減圧バルブの詰まり=白いヘドロ状はオイルの乳化 メンテナンスは定期的に 公開日: 最終更新日: VTR250 (整備・カスタム), バイク, 比較・検証系 (雑学系) 前回紹介した KTM内圧コントロールバルブの記事 でインプレは紹介しましたが
グロム エアクリーナー 掃除-湿式エアクリーナー 3000キロか6ヶ月ごとに掃除が必要 このような頻度でエアクリーナーの掃除をしていくとまず安全といえるでしょう。 乾式エアクリーナーの掃除の方法 086 ヤマハジョグ・エアクリーナー編 松本市 バイク屋 モトガレージ赤とんぼ 修理 買取りお任せ下さい ヤマハ スズキ ホンダ バイクの修理 販売はプロショップの松本市清水のモトガレージ赤とんぼにお任せ下さい。修理、販売、電動自転車、発電機・除雪機修理 ヤマハ スズキ ホン
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グロムの転倒修理の続きでフロント周り。 エアクリーナーはエレメントもボックス内も全然汚れてませんでした。 早速外装を外して、できる限りの掃除。motobum hondaもお世話になっている東京葛飾区の『p'sファクトリー』さんへ。 エアフロセンサー洗浄は正解でした 洗浄前まではエンジンに異常もなくアイドリングも安定していましたし、特に不具合はなかったのですが 洗浄して正解でした。 使用したのはkureエアフロクリーンです。 エアクリーナーボックスの先にセンサーはあり
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